Độ căng của rãnh không chính xác là một trong ba nguyên nhân hàng đầu gây ra hiện tượng mòn gầm sớm. Nếu đường ray quá lỏng, nó có thể bị văng ra ngoài; nếu quá chặt, nhông xích, bánh đà và ống lót sẽ mòn nhanh hơn nhiều. Đối với những người vận hành đội vận hành thiết bị hỗn hợp từ máy xúc mini 2 tấn đến xẻng khai thác 200 tấn, hiểu biết về điều chỉnh lực căng là điều cần thiết.
Độ căng chính xác thay đổi tùy theo ứng dụng. Đối với việc đào đá cứng, đường ray chặt hơn một chút sẽ giúp giảm trượt chân. Đối với nền đất mềm hoặc bùn, rãnh lỏng hơn cho phép xích phù hợp với các bề mặt không bằng phẳng. Các cụm khung gầm của chúng tôi có các điểm điều chỉnh dễ dàng tiếp cận nên các kỹ thuật viên hiện trường có thể tiến hành kiểm tra độ căng trong quá trình kiểm tra đi bộ-thường xuyên.
Được chế tạo bằng khung chính bằng thép Q345B, khung gầm của chúng tôi mang lại độ ổn định kích thước vượt trội, giữ cho độ căng của đường ray ổn định trong suốt thời gian sử dụng lâu dài. Được hỗ trợ bởi các chứng nhận CE và ISO 9001, hệ thống khung gầm của chúng tôi hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn tài liệu cần thiết cho các dự án quản lý đội tàu quốc tế.
